飞机客舱中的行李舱通常位于就座乘客的头顶上方。一方面,为了确保行李舱之间的最佳净空高度,另一方面,为了方便装载,飞机行李架在某些应用中可从外壳行李舱或托盘上降低。降下时,行李厢前部打开以便装载。
一种用于飞机的具有可降低外壳的行李舱,其中可降低外壳通过线缆连接到附接至飞机的支撑结构的滑轮。为了降低外壳,当绳子在滑轮上提起外壳时,绳索从滑轮上解开,其中滑轮通过动力弹簧的力沿绳索缠绕在滑轮上的旋转方向偏压。通过作为弹簧装置来实现用于行李罩枢转的动力辅助。这种解决方案在每种情况下都可以实现低维护和无磨损的设备。
动力弹簧的自然膨胀趋势赋予心轴或表壳一个力矩,从而产生可用扭矩。产生的扭矩是累积的,因此扭矩会随着弹簧上紧而增加,而随着弹簧松开而减小。动力弹簧,可以组装到客户的外壳中以便立即组装,或者提供一个固定环,用于将弹簧转移到客户的外壳中。动力弹簧扭矩和总圈数是动力弹簧设计中最重要的输出要求。动力弹簧的性能取决于弹簧材料的尺寸(厚度、宽度和长度)和可用空间(外壳和心轴直径)。
平博pinnacle体育平台精密的动力弹簧由 3 01 高强度不锈钢制成。其他材料,可根据定制应用的要求使用。它的主要特点是每单位变形提供高扭矩正常残余应力。
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