动力弹簧设计中使用的特殊方法
来源：平博pinnacle体育平台精密 时间：2023-11-29
动力弹簧最简单的形式是一条扁平的弹簧材料，被切割成一定长度，缠绕在成型心轴上，然后展开到外壳中。动力弹簧有很多名称，它们通常被称为螺旋弹簧、游丝弹簧、钟表弹簧、主发条、反冲弹簧、发条弹簧、卷收器弹簧和板簧。
弹簧的性能由弹簧材料的尺寸（厚度、宽度 和长度 ）和可用空间（外壳 和心轴) 直径）决定。尽管这些参数很基本，但动力弹簧的设计和性能却是一件复杂的事情。
下面讨论动力弹簧设计中使用的一些特殊方法。
预卷：这是一种用于保留材料原始形状并增加扭矩和匝数的方法。
退火：当弹簧材料形成小半径时，材料的屈服应力可能会显着超过。产生的高表面应力有时会导致材料断裂或破裂。
缠绕心轴与最终心轴：最终心轴或客户心轴是用于在最终应用中缠绕弹簧的心轴。卷绕心轴通常小于最终心轴，以便将材料形成适当的内径。如果缠绕心轴大于最终心轴（有时在特殊情况下使用，则弹簧永远无法完全缠绕成实心，否则会改变材料的自由形状，导致匝数损失、扭矩输出减少，并缩短循环寿命。缠绕心轴是制造过程中非常重要的一部分，必须正确设计以正确形成材料并避免应力集中。
端部配置：有多种方法可以将弹簧材料连接到心轴和外壳。材料可以形成锐角以形成连接钩或弯曲，可以刺穿或开槽以形成连接点，甚至可以点焊。设计面临的挑战是创建一种连接，最重要的是安全，其次可以以合理的成本制造。
固定方法：动力弹簧必须通过某种方法固定。一些常用的保留选项是：金属或塑料外壳、带或环。
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